Автожир - летательный аппарат тяжелее воздуха,удерживающийся в воздухе с помощью несущего винта. Так же Автожир можно назвать "гироплан","гирокоптер","ротаплан". Автожиры как и вертолеты, имеет несущий винт для создания подъёмной силы,однако винт автожира вращается под действием аэродинамических сил в режиме авторотации.
Наша компания занимается производством и продажей лёгкого, двухместного Автожира МАИ-208 предназначенного для использования:
Автожир как вариант для авиационно-химических работ (АХР);
Автожир как вариант для выполнения аэросъемки, патрульных полётов, перевозки небольших грузов, инструментального мониторинга, перевозки небольших грузов, авиатуризма, авиаспорта и т.д.;
Учебный Автожир для первоначального обучения и переучивания летного состава, выполнения тренировочных полётов.
В комплект поставки может входить комплект съёмного оборудования для АХР.В то же время автожир обычно обладает ещё и тянущим/толкающим винтом (пропеллером),как и у обычного самолёта времён поршневой авиации. Этот маршевый винт сообщает автожиру горизонтальную скорость.
Лётно-Технические данные АВТОЖИРА МАИ-208.
| Взлетная масса Автожира | 550 кг. |
| Полезная нагрузка(включая массу экипажа,топлива,спецоборудования и химикатов) | 230 кг. |
| Максимальная скорость горизонтального полета Автожира | 195 км/ч. |
| Минимальная скорость горизонтального полета Автожира | 30 км/ч. |
| Максимальная скороподъёмность | 4,5 м/сек. |
| Длина разбега | 15...25 м. |
| Длина пробега | 0...30 м. |
| Ёмкость бака для химикатов | 100 л. |
| Высота Автожира в летной конфигурации | 2,9 м. |
| Длина ротора | 10 м. |
| Длина Автожира | 5,3 м. |
| Тип и мощность двигателя | Rotax 912S, 100 л.с. |
